פרוסייטס

תחת השפעה או הפקרה.... האם שותים יותר? תופסים יותר? או מודדים יותר טוב? שינויים בחקיקה שמאלצים נהגים ששותים או צורכים סמים לשאת בתוצאות נהיגה תחת השפעה. התשובה על השאלה האם שותים יותר היא חד משמעית כן. החברה הכללית בישראל אימצה לעצמה מנהגי שתייה שלא היו מקובלים בעבר. שתיינות הייתה התנהגות חריגה בחברה הישראלית עד לפני מספר עשורים וכמובן גם נהיגה בשכרות הייתה יותר נדירה. שתי סיבות ברורות מביאות לכך שתופעת הנהיגה בשכרות שלה תוצאות קטלניות הפכה כה נפוצה. הגיל בו מותר להוציא רישיון נהיגה על רכב פרטי ירד. ניתן לעבור מבחן עיוני בגיל 15.5, ומבחן מעשי לפני גיל 17 (16 ו-9 חודשים). על רכב דו גלגלי קל ניתן לנהוג באופן רשמי עוד לפני. כיום נפוץ מאוד בקרב בני נוער שימוש בקורקינטים ואופניים חשמליים הרבה לפני גיל הרישוי. את שנות הנהיגה הראשונות של בני הנוער הם חווים בנהיגת כביש פזיזה ובמקרים רבים לא אחראית על רכבי דו גלגלים שאינם דורשים רישוי. אל התופעה של השתוללות בכביש, נוסף מימד נוסף והוא ירידה משמעותית בגיל צריכת האלכוהול. על אף הדיונים בהעלאת גיל השתייה המותר ל-21 בישראל, הגיל